моя самоделка

Время воспроизведения: 0m 0s | Просмотрено: 5182 | Комментарии: 5

Войти в рейтинг видео	Добавить в избранное Добавлено в избранное! Невозможно добавить в избранное! Уже добавлено! Войдите, чтобы добавить! Невозможно добавить в избранное свое видео!	Написать комментарий (нужно войти)
Войти в рейтинг видео	Отметить видео

Комментировать видео

От oleg_kotofey (5074 дней назад)

оч занимательно))надо бате показать

От Teddybear (5078 дней назад)

Принципиальное значение имеет разница температур горячей и холодной зоны цилиндра вытеснителя. А КПД цикла Стирлинга даже выше, чем цикла Карно для ДВС. Но увы, при атмосферном давлении рабочего тела КПД двигателя низок. Поэтому в промышленных двигателях рабочее тело (водород или азот) находится под давлением до 200 атмосфер! В этом случае двигатель Стирлинга имеет КПД сравнимый или выше, чем у ДВС.

От Konst.vrn (5078 дней назад)

Ну и я так понял чем горячее цилиндр, тем меньше кпд двигателя?

От Teddybear (5079 дней назад)

Нет, вечный двигатель здесь ни при чем. Это двигатель внешнего сгорания, работает от источника тепла, в данном случае от сухого спирта. Чистая физика - нагреваясь, воздух в цилиндре расширяется, толкает поршень. Охлаждаясь, сжимается, толкает его в обратную сторону. Как когда банки ставят :)

От SchSW (5079 дней назад)

интересная штучка. Прям таки первый шаг к вечному двигателю

Пожалуйста, не оскорбляйте друг друга..
Пометьте это видео : Отметьте видео! - Пожаловаться

Войдите, чтобы отметить это видео!

Ваша жалоба успешно отослана!

Невозможно отправить жалобу!

Войдите, чтобы отправить запрос на выделение видео!

Ваш запрос на выделение видео успешно отослан!

Ошибка при посылке запросы!

Информация о видео

Рейтинг (2 голосов):