моя самоделка

 
Время воспроизведения: 0m 0s | Просмотрено: 4562 | Комментарии: 5

Комментировать видео
 
От oleg_kotofey (3901 дней назад)
оч занимательно))надо бате показать
От Teddybear (3905 дней назад)
Принципиальное значение имеет разница температур горячей и холодной зоны цилиндра вытеснителя. А КПД цикла Стирлинга даже выше, чем цикла Карно для ДВС. Но увы, при атмосферном давлении рабочего тела КПД двигателя низок. Поэтому в промышленных двигателях рабочее тело (водород или азот) находится под давлением до 200 атмосфер! В этом случае двигатель Стирлинга имеет КПД сравнимый или выше, чем у ДВС.
От Konst.vrn (3905 дней назад)
Ну и я так понял чем горячее цилиндр, тем меньше кпд двигателя?
От Teddybear (3906 дней назад)
Нет, вечный двигатель здесь ни при чем. Это двигатель внешнего сгорания, работает от источника тепла, в данном случае от сухого спирта. Чистая физика - нагреваясь, воздух в цилиндре расширяется, толкает поршень. Охлаждаясь, сжимается, толкает его в обратную сторону. Как когда банки ставят :)
От SchSW (3906 дней назад)
интересная штучка. Прям таки первый шаг к вечному двигателю

Пожалуйста, не оскорбляйте друг друга..
Пометьте это видео : Отметьте видео! - Пожаловаться

Информация о видео
 
Рейтинг (2 голосов):      
Добавлено: 04-12-2011
От: Teddybear ( Отправить ЛС )
(3) | (0) | (0)

Описание:
Модель двигателя Стирлинга
Каналы: Авто/мото, техника 
Теги: моделизм  двигатель  физика 

URL видео :
HTML-код для вставки: Код для вставки в сообщение на форуме(скопируйте):