Олень с второстепенной не убедившись пытается совершить маневр в результате для всех участников движения (+встречка дальнобой) всё удачно обошлось. Но всё же на участке дороги где идут работы нужно аккуратней, бывают случаи когда человек просто заплутал и может идти даже по встречке сам того не зная к таким событиям на наших дорогах нужно готовится, дистанция и скоростной режим вам в помощь, не зря говорят ПДД написаны кровью!!!

Король дороги епт))

Явное нарушение при выезде со второстепенной!

то есть 70 км/ч летчик, а 50 км/ч не летчик. Знак ограничение скорости 50 на 2 сек. ролика, а на 7 сек. ролика перекресток. Согласно ПДД за перекрестком действие знака прекращается. Ехав по М4 со скоростью 90 км/ч в начале действия знака начал снижать скорость, за 5 сек. (7-2=5) до 50 км/ч скорость не уменьшится... а после перекрестка скорость можно снова набирать, так что как смог, так и снизил скорость. По всей окружной идут работы и стоят временные знаки ограничения скорости. Только вопрос возникает кто их так ставил, к примеру по пути следования из Чертовиц к перекрестку Боровое-Отрожка стоят три знака ограничение скорости сначала 40 км/ч через 10 метров 70 км/ч и ещё через 10 метров 20 км/ч вот реально через каждые 10 метров так скорость менять? И опять же к смыслу ролика, по сторонам смотреть надо, хоть там движение со скоростью 110 км/ч хоть 30 км/ч. Или я не прав?

на 13 сек ролика для зрячих ограничение скорости 50 км в час

Ручник-зомби выезжал; Ну ведь это же так просто, повернуть голову

Попробуй по М4 медленно ехать, разрешенная скорость 90 км/ч, по одной полосе в каждую сторону, 20 км/ч ну никак не получится... так матом обсигналят, что мало не покажется... Да и 70 км/ч скорость с которой я ехал, отнюдь не взлетная... А что касается медленно понесут... Если б не посигналил и он не затормозил, то может и понесли бы... может и обоих, Вот поэтому и надо по сторонам смотреть когда на трассу выезжаешь из леса, чтоб не понесли...

летчик быстро едешь тихо понесут!!!
и все равно будет кто виноват!!!