нашел про вес, 20кг уже хорошо, но все равно не представляю как на этом можно гонять каждый день в плане практичности

с машиной другая тема\\\\затраты\\\\возможности.
а насчет скутера много раз видел в подьезде на цепи у батарее, или на ближайшей парковке, в уголку за 500р в месяц.
зы. вес 43кг это ваш?

ну сравнивать ваш тырчик и таз за 50р это ваще бред, понятно что занес, зарядил и красота, но с машиной

От SIPCITY (50 минут назад) Почему то у нас ни кто особо не бросается покупать классику за 30, а покупают автомобили за 1,5 млн.
Не знаю, как у вас, а у нас в городе предпочитают б/у авто с ценой в пределах 80-100к. После прошлогодних событий рухнул рынок недвижимости и авто, что бы там не говорил зомбоящик.
Да и сомнительно мне, что ситуация в Крыму хоть чуть близка к той что вещают в новостях- жизнь там сильно ухудшилась.

А где скутер Вы будете хранить, если под окном, то в туже ночь он уедет. А наш аппарат спокойно можно занести домой, легкий, компактный, нет запаха, хранить можно в квартире поставив на зарядку как телефон.
Да можно купить классику за тридцать, потом еще десять, потом двадцать вложить, потом время, нервы и прочее. Почему то у нас ни кто особо не бросается покупать классику за 30, а покупают автомобили за 1,5 млн.

дешевле взять классику за 30 тысяч и ездить, и дождь не помеха. Идея интересная, но только как для больших офисов,и то- больше для понта :)

ого вы тут наговорили) ну раз велик-пот-вонь-фу. тогда скутер... для меня ваш аппарат щас как дорогая игрушка, как реальный способ езды на работу мне точно не подходит..

По старому курсу, планировали цену 60 тыс . руб (не ищите линейную зависимость от роста доллара).
Был интерес как у производителей так и у покупателей. Сейчас большинство предприятий сами по себе еле держаться на плаву, уж не говоря о начале производства чего либо, да и население обнещало.
Сейчас рассматриваем вариант производства и продажи в Крыму - в свободной экономической зоне.

http://airwheel.ru/sigvej-airwheel-s3/
Если хорошо поискать- можно и за 80т.р. найти.
Если бы государство реально поддерживало рукастых людей (а не мифический малый и средний бизнес) и занималось бы импортозамещением- Вы бы их уже серийно производили.
Какой у Вас был прогноз до повышения курса доллара при серийном производстве- до какого уровня упал бы ценник за шт?

Во первых он уцененый (не знаю по какой причине), штучный. По старому курсу если бы мы их начали производить у нас тоже цена была под 60 тыс. (не уцененные). Гарантия год. Считайте, цена 80 тыс. руб (от многих факторов зависит, так быстро не посчитаю). А так он стоит 95 тыс. руб. http://www.mkprokat.ru/airwheel

Пожалуйста
http://girosmart.ru/p109211531-sigvej-land-rover.html
Вы так и не озвучили цену своего творения в USD (раз уж в рублях она плавающая) и не ответили про гарантию.

С точно такими характеристиками точно нет, так как я ни кого не копировал, а создавал свой аппарат, с оптимальными показателями для удобства применения, главное чтобы аппарат был с литие ионным акб, связью по блютус, ну и дорожным просветом хотя бы 10 см.
Можете предложить с превосходящими показателями, соответственно цена тоже будет превосходить.

SIPCITY, только за, приведите модель сигвея со сравнимыми (а не превосходящими) характеристиками- сравним цены. Мне найти таких не удалось )

Да, там свинцовые акб, почитайте обсуждения "Мой китайский внедорожный вариант катает 3 километра в любых условиях, далее по ситуации", так что заявленная дальность хода 35 км, это наверно если рядом бежать. Например наш аппарат на одном заряде на выставке в Москве целый день катал людей, которые шли постоянным потоком. Давайте уж для приличия сравним с китайским сигвеем на литие ионных акб. Я проводил сравнение, уж поверьте наша цена чуть дешевле или как у Китая, но лучше по надежности, удобству и функционалу. Например я видел как на китайском сигвее ценой под 140 тыс. человек минут 10 учился им управлять, у нас не больше минуты, это говорит что у нас более от точеный алгоритм работы (управления) аппаратом.

http://boomstarter.ru/projects/131280/proekt_starus_-_pervyy_rossiyskiy_girotsikl
Уже понял, что устарела инфа.
Ваш агрегат отстает по:
Максимальный угол наклона
Дальность хода на одной зарядке
Максимальная нагрузка
Максимальная высота над землёй
Мощность двигателей.
Эргономика.
Цена.
Комплектность (юлмарт поставляет с экипировкой, сигнализацией)
Гарантия..?

Превосходит по характеристикам:
Масса. (не такой уж и плюс, на себе их никто не таскает)
Литиевый аккумулятор- безусловный плюс
Время заряда
Сменная акк. батарея.
Ручная сборка.

Вы указали цену 75-80т.р. при курсе USD 65. Сегодня курс 68
Так укажите цену в долларах, чтоб не было разброса.

А от куда Вы взяли данный характеристики нашего аппарата? - они уже устарели, более новые можете посмотреть на нашем сайте www.sipcity.ru и цена? (2000$) я писал про 75 - 80 тыс. руб. и где же цена сильно завышена, если по основным характеристикам мы превосходим.

Правый верхний угол в характеристиках- РСТ, гарантия 12 месяцев.
Я никоим образом не утверждаю, будто Ваше устройство чем-то проигрывает серийным китайским аналогам- приведенные характеристик зачастую оказываются "пшиком".
Но с уверенностью могу сказать- на данный момент Ваша цена заоблачна.

SIPCITY, если уж сравниваете характеристики- сравнивайте все.
Начните с цены. Не 74, а 68 тысяч. А это 1000 долларов, вдвое (!) дешевле
http://www.ulmart.ru/catalog/15003138?sort=0&viewType=0&rec=true
Технические характеристики
Максимальная нагрузка
До 125 кг
Максимальная скорость
До 18 км/ч
Дальность хода
До 35 км
Максимальный угол наклона, °
до 30
Аккумулятор
Емкость аккумулятора
24 В, 28 Ач
Время зарядки аккумулятора
10 часов
Системы защиты
Защита от полной разрядки аккумулятора
Есть
Дополнительная информация
Комплектация
Зарядное устройство,
Инструкция
Дополнительно
Напряжение 100 В - 240 В
Мощность: 800 Вт х2 двигателя
Регулируемая высота рулевого управления 80 - 110 см
Максимальный угол подъема 30°
Высота ножной пластины 26 см
Максимальная высота над землёй 13 см
Габариты устройства
Размеры, см
129 x 68 x 41
Вес устройства
Вес, кг
43
Против Ваших с Вашего же сайта:

Технические характеристики:

Двигатель, мотор-колесо (В / Вт)
24 / 2 х 200
Аккумулятор LiNiCoMnO2 (В / Ач)
24 / 12
Зарядное устройство (В / Ач)
24 / 5
Время зарядки АКБ (ч)
до 2,4
Запас хода (км)
~ 20 (40)
Минимальный радиус поворота (м)
0
Угол подъёма (градус)
~ 10
Максимальная скорость (км / час)
20
Размеры (Д х Ш х В, см)
38 х 69 х 130 (30)
Колёса пневматические (шт / дюйм)
2 / 12
Высота платформы (см)
17
Дорожный просвет (см)
10
Вес (кг)
~ 19,5
Допустимая нагрузка (кг)
110
Цена ($ US)
2000

Да, наш аппарат смотриться не так презентабельно, как Китай, но наш таким останется и через год и через три, что нельзя сказать о китайских аппаратах, весь лоск сходит в течении первых месяцев.
Ну а качество дешевых китайских аппаратов соответствует их цене, в основном они не подлежат ремонту. Кстати про гарантию я не нашел ни какой информации, похоже это 2 недели.

Угол подъема 15 градусов. Кроме того, наш аппарат более безопасный, в экстренной ситуации человек с него просто спрыгиваю (ни у кого больше такого нет, благодаря смещенной рулевой стойки), а у всех остальных производителей у человека нет вариантов – просто перелетают через руль.

Смотрите на Юлмарте идет распродажа 99 тыс., а затем 74.13 тыс. руб. за китайский сигвей. Это легко объяснить, они их еще закупили по старой цене, потом подняли цену, ни кто не покупал (пол года - год) и началась распродажа, потому что аккумуляторы начали приходить в негодность у залежавшего товара, да и товар у них штучный, при заказе большой партии они уже завезут по новой цене.
Кроме того, давайте пробежимся по характеристикам:
Вес у Китая 43 кг, у нас 20 кг (у нас как сумку переносим за ручку, у Китая это делают 2 человека).
Габариты больше, про аккумулятор ни чего не сказано, походу они свинцовые, у нас литие – ионные, думаю не нужно объяснять чем они лучше.
Кроме того, аккумулятор у нас съемный, снимаем разряженную кассету и ставим новую, а у Китая нужно ждать 10 часов.
Кроме того, у нас есть связь по блютус, где можно по средством телефона под андроид увидеть заряд батареи пройденный путь, максимальную скорость, текущую скорость, а также вводить изменения в настройку контроллера).

YUreal, именно! Алексей- молодец, что конструирует, очень необычная вещь получилась. Присоединюсь к пожеланию удачи в конструировании, совершенствовании и отладке.
А о купи-продай можно забыть. Пока оно действительно не станет дешевле серийных китайских аналогов- мы живем в России, где никто не хочет начинать бизнес "в убыток" для его раскрутки.
Автор проекта, Вы цены в Юлмарт видели, прежде чем свою указывать? Смотрите:
http://www.ulmart.ru/catalog/93871_24646_209576?sort=0&viewType=0&rec=true
При том, что это серийно выпускаемые модели, имеющие законченный внешний вид, с гарантией, доступны в кредит, нет проблем с заказом запчастей и аккумуляторов..
Что Вы можете противопоставить им на данный момент?
Таким проектам как Ваш нужна господдержка и финансирование- что невозможно при нынешней власти.

Хоть кто-то чего-то конструирует и пытается производить, а не купи-продай... так что - УДАЧИ!!!

masterhud, заедет, почти до конца.. Я думаю- как оно вниз по Манежной тормозить будет? )
SIPCITY, а каков максимальный угол подъема? 10 градусов (18%)? Глупый вопрос- если угол спуска превысит допустимый- обеспечен полет носом в землю?

IBM, как думаешь, на Чернавский или Грамши заедет или в горку придется на себе переть?

Да, XIII прав, комплектующие довольно дорогие (аккумулятор и мотор-колеса закупаются за $). Планируемая цена гироцикла "STARUS" 75-80 тыс. руб. (при курсе доллара 65 руб).
Сфера применения, в основном юр. лица: парки, гостиничные комплексе, предприятия.

сигвей- чуть более 7 лет на рынке, поначалу их творения стоили раза в 3 дороже. С любой техникой так- она или не найдет свою нишу и будет забыта или подешевеет и получит массовый спрос.
XIII, вам лично известна цена на гироцикл из видео? Мне- нет. Но я уверен- она сравнима со стоимостью бюджетного б/у автомобиля.
На данный момент эта вещь может найти спрос только для развлечения- сдавать напрокат как аттракцион по 100 руб/час.

От IBM (30 минут назад)
В нем батарейка стоит 30к- из-за жадности продавца.
Цена первых мобил и ноутов тоже была неподъемной первые неск. лет.
Батарейка там из банок, сами по себе они не дорогие, но их там дохрена. Сигвей уже 100лет на рынке, а технология так и не подешевела.

От XIII (19 минут назад)
В нем батарейка стоит около 30к, и это не шутка. Ты думаешь электрогаджеты подобного типа дорогие из за жадности продавца?
В нем батарейка стоит 30к- из-за жадности продавца.
Цена первых мобил и ноутов тоже была неподъемной первые неск. лет.

От IBM (29 минут назад)
SIPCITY, никоим образом не хотел обосрать. Огласите реальную цену именно этого девайса- на мой взгляд оно никак не может стоить дороже 20к.

В нем батарейка стоит около 30к, и это не шутка. Ты думаешь электрогаджеты подобного типа дорогие из за жадности продавца?

SIPCITY, никоим образом не хотел обосрать. Огласите реальную цену именно этого девайса- на мой взгляд оно никак не может стоить дороже 20к. Когда цена упадет до такого уровня- обязательно брошу в багажник авто. )

Ничто так не сближает двух людей, как обо$рать третьего ...
IBM: я тоже много чего в жизни не использую, но это не значит что этого не должно быть. Для справки средняя скорость любого автомобиля в городе 20-30 км/ч, с автомобилем тоже самое закончится бензин и хрен его допрешь (для этого есть голова). Да конечно загрузить мешками с перцем, помидоры с черешней не получится, тут Вы правы!
naxa433414: извините уж меня, но не люблю я запах пота, особенно весь день на работе просидеть с человеком который приехал на велосипеде. Надо понимать где то использовать (Вы же не ходите в плавках по городу и тут надо понимать)!

уж если не любишь пробки, авто и общ транспорт то на работу лучше на велике, чем на этом)

Цена как у б/у автомобиля и параметры- как у пешехода? Нет места даже для легкого багажа? Сядет батарея- на себе хрен допрешь? Нет, спасибо, лично я воздержусь ))